汽車FPC廠@想買車換車的你,促進汽車消費新措施來了!
汽車FPC廠了解到,國家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、公安部等13部門日前發(fā)布《關于促進汽車消費的若干措施》,進一步穩(wěn)定和擴大汽車消費,優(yōu)化汽車購買使用管理制度和市場環(huán)境,更大力度促進新能源汽車持續(xù)健康發(fā)展。
軟板廠整理要點梳理如下↓
優(yōu)化汽車限購管理政策
鼓勵限購地區(qū)盡早下達全年購車指標,實施城區(qū)、郊區(qū)指標差異化政策,因地制宜增加年度購車指標投放。
支持老舊汽車更新消費
鼓勵各地加快國三及以下排放標準乘用車、違規(guī)非標商用車淘汰報廢。
鼓勵各地綜合運用經濟、技術等手段推動老舊車輛退出,有條件的地區(qū)可以開展汽車以舊換新,加快老舊車輛淘汰更新。
加快培育二手車市場
各地落實取消二手車限遷、便利二手車交易登記等政策措施。
鼓勵汽車領域非保密、非隱私信息向社會開放,提高二手車市場交易信息透明度,完善信用體系。
合理增加對二手車平臺企業(yè)的抽檢頻率,抽檢結果依法向社會公開。
加強出口退稅的政策輔導和服務,支持鼓勵達到相關質量要求的二手車出口。
加強新能源汽車配套設施建設
落實構建高質量充電基礎設施體系、支持新能源汽車下鄉(xiāng)等政策措施。
加快鄉(xiāng)縣、高速公路和居住區(qū)等場景充電基礎設施建設,引導用戶廣泛參與智能有序充電和車網互動,鼓勵開展新能源汽車與電網互動應用試點示范工作。
持續(xù)推動換電基礎設施相關標準制定,增強兼容性、通用性。加快換電模式推廣應用,積極開展公共領域車輛換電模式試點,支持城市公交場站充換電基礎設施建設。鼓勵有條件的城市和高速公路等交通干線加快推進換電站建設。
著力提升農村電網承載能力
合理提高鄉(xiāng)村電網改造升級的投入力度,確保供電可靠性指標穩(wěn)步提升。
進一步加快配電網增容提質,提高鄉(xiāng)村入戶電壓穩(wěn)定性,確保農村地區(qū)電動汽車安全平穩(wěn)充電。
降低新能源汽車購置使用成本
落實延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免的政策措施。
推動居民小區(qū)內的公共充換電設施用電實行居民電價,推動對執(zhí)行工商業(yè)電價的充換電設施用電實行峰谷分時電價政策。
推動提供充電樁單獨裝表立戶服務,更好滿足居民需要。
鼓勵充換電設施運營商階段性降低充電服務費,鼓勵地方對城市公交車輛充電給予優(yōu)惠。
到2030年前,對實行兩部制電價的集中式充換電設施用電免收需量(容量)電費。
推動公共領域增加新能源汽車采購數(shù)量
支持適宜地區(qū)的機關公務、公交、出租、郵政、環(huán)衛(wèi)、園林等公共領域新增或更新車輛原則上采購新能源汽車,鼓勵農村客貨郵融合適配車輛更新為新能源汽車,新能源汽車采購占比逐年提高。
加強汽車消費金融服務
加大汽車消費信貸支持,鼓勵金融機構在依法合規(guī)、風險可控的前提下,合理確定首付比例、貸款利率、還款期限。
持續(xù)深化車險綜合改革,健全商業(yè)車險費率形成機制,支持保險公司開發(fā)新能源汽車充電樁保險等創(chuàng)新產品。
嚴格規(guī)范汽車金融市場秩序,不得向消費者強制搭售金融產品服務或違規(guī)收取不合理費用。
鼓勵汽車企業(yè)開發(fā)經濟實用車型
鼓勵企業(yè)立足城鄉(xiāng)不同消費群體需求,針對生產、生活、交通等使用場景,以及客貨郵融合發(fā)展等組織模式,優(yōu)化豐富高性價比的車型供給,為消費者提供多元化選擇。
持續(xù)緩解停車難停車亂問題
鼓勵各地有效擴大停車位供給,合理制定停車收費政策。
新建居住區(qū)嚴格按照城市停車規(guī)劃和相關標準要求配建停車位,提高老舊小區(qū)、老舊街區(qū)、老舊廠區(qū)、城中村改造中的車位配建比例。
各地可根據實際情況合理設置夜間道路停車位。
加大金融支持力度,在人員密集場所和景區(qū)加快立體停車場、智慧車場建設和裝備配置。
各地區(qū)和有關部門不得出臺地方保護政策
各地區(qū)、各有關部門要及時出臺配套政策措施并抓好政策落實,支持有關行業(yè)協(xié)會、商會、汽車企業(yè)、金融機構等開展汽車促銷活動,不得出臺地方保護的政策,避免惡性競爭,共同維護行業(yè)秩序,營造有利于汽車消費的政策和市場環(huán)境。
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