FPC之地鐵列車是如何運(yùn)到軌道上的？相信很多人沒見過！

文章來源：作者：何琴查看手機(jī)網(wǎng)址

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人氣：5354發(fā)布日期：2019-03-16 03:25【大中小】

地鐵、火車、高鐵作為現(xiàn)代主流交通工具，相信大部分人都乘坐過。不過，它們是怎么運(yùn)輸安裝的，相信很多人沒有見過。下面，FPC小編就帶你通過浙江寧波地鐵3號線電客車的安裝來了解一下整個過程。

列車如何上軌道？

公路運(yùn)輸

電客車解編、打包、裝車，由大卡車從寧波中車直接運(yùn)送至首南車輛段。（3號線一期電客車實現(xiàn)了本地化生產(chǎn)，所有電客車均在寧波中車產(chǎn)業(yè)園基地制造完成。之后運(yùn)送至首南車輛段完成上線運(yùn)行前的所有調(diào)試驗收工作。）

第一步吊裝

兩臺吊車在首南車輛段接車平臺就位，依次將六節(jié)電客車車廂吊裝至首南車輛段材料線軌道上。

第二步聯(lián)掛

車廂吊裝到軌道后，由于此時電客車沒有電，所以還得由工作人員人力推車，將六節(jié)車箱推到一起，組裝聯(lián)掛。

第三步推車

聯(lián)掛好后，車輛依然沒電，無法自己行駛，這時還是需要人力推車，將車輛推送至檢修庫股道停放。至此，列車上軌已基本完成，待通電后就可以正常行駛了。

后續(xù)的11列電客車，在正線熱滑完成后，通過正線聯(lián)絡(luò)線轉(zhuǎn)運(yùn)至首南車輛段。

FPC廠的你了解了嗎？

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